China Communications Construction Company(CCCC) ได้เริ่มงานขุดเจาะอุโมงค์เก็นติ้งระยะทาง16 กิโลเมตร ในโครงการทางรถไฟสายชายฝั่งตะวันออก(ECRL)ของมาเลเซีย โดยใช้เครื่องเจาะอุโมงค์ ที่ผลิตในจีน 2 เครื่อง
อุโมงค์เก็นติ้งตั้งอยู่ในพื้นที่ภูเขาในรัฐปะหังของมาเลเซีย สภาพทางธรณีวิทยาส่วนใหญ่เป็นหินแกรนิตหินชีสต์ ฟิลไลต์ และหินชนวน เครื่องเจาะอุโมงค์นี้ถูกออกแบบให้เหมาะกับสภาพหิน โดยใน 1 เดือนสามารถขุดเจาะอุโมงค์ได้สูงสุดเป็นระยะทาง 700 เมตร
การก่อสร้างทางรถไฟสายชายฝั่งตะวันออก(ECRL) เป็นส่วนหนึ่งในโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางระหว่างจีนกับมาเลเซีย ระยะทางรวม 665 กิโลเมตร เริ่มจากท่าเรือแคลง (Port Klang) ศูนย์กลางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุด ข้ามไปยังรัฐกลันตันทางตะวันออกเฉียงเหนือของมาเลเซีย คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ.2569 หรืออีก 4 ปีข้างหน้า
ขอบคุณข้อมูล/ภาพ จาก : CMG (China Media Group)
